Comerciantes, transportistas y afectados por los cortes de ruta sienten que la instalación de la empresa Botnia en Fray Bentos los ha convertido en víctimas
de un gobierno al que acusan de “abandono”.
Si bien la decisión del presidente Tabaré Vázquez de prohibir manifestaciones ambientalistas en Fray Bentos cayó bien a la población, en la capital de Río Negro reina un clima de molestia contra el gobierno y, en algunos casos, contra la propia empresa Botnia.
Leopoldo Cayrús, presidente de la Asociación Comercial e Industrial de Río Negro, es dueño de una empresa de servicios ubicada en la cabecera del puente internacional Libertador General San Martín, que permanece cerrada por el bloqueo. Hoy se vence su contrato con Antel para mantener el telecentro en la cabecera del puente. Hace un mes, llegó a su oficina una nota de Antel recordándole la fecha para que presentara la documentación de estado bancario y financiero para mantener el servicio. "Estoy quebrado. Si no fuera absurdo, daría para reírse", indicó el comerciante.
Cayrús dijo a Ultimas Noticias que el gobierno "no nos ha contestado ni una palabra de los planteos que hicimos por la falta de empleo y la crisis que atravesamos. A esta altura, no sé si duele más la tortura de los argentinos o la indiferencia de nuestro gobierno". Los comerciantes y trabajadores de Fray Bentos se reunieron en varias ocasiones con el secretario de la Presidencia, Gonzalo Fernández, quien se comprometió sistemáticamente a plantear el tema a Vázquez y a ofrecer respuestas pero nunca lo hizo.
"Nos duele mucho que miren para otro lado. Nosotros estamos quebrados y nos piden que entendamos pero nadie se ocupa de nosotros", comentó Cayrús. Agregó que el reclamo "no es dinero sino consideración, que hagan algo para que podamos reconvertirnos porque no somos culpables de esta situación". En ese sentido, elogió la decisión de no permitir que los argentinos se manifiesten en Fray Bentos, donde "la gente está muy sensible. Nosotros somos muy tolerantes pero la paciencia tiene un límite y lo único que falta es que se nos metan en nuestras casas".
Por su parte, Ibar Villalba, de la Asociación de Afectados por los Cortes, también respaldó que el gobierno "haga algo para calmar las aguas" pero se sumó a la protesta por la falta de respuestas a la crisis departamental. "Saben lo mal que estamos pasando y no nos dan ninguna respuesta. Lo único que obtuvimos fue permiso de la Intendencia para pagar contribución y patente hasta fin de año sin multas ni recargos pero eso no alcanza. Nos están rematando las casas y parece que no entienden que no podemos pagar las cuentas", señaló.
Reclamo a Botnia
Uno de los sectores más afectados es el de los transportistas, que buscan unirse para plantear a Botnia su discrepancia con la paramétrica que la empresa aplica para fijar los pagos. La Unión de Transportes Fleteros del Uruguay se entrevistará en los próximos días con la dirección de Botnia para reclamar a la empresa un mejor acuerdo de pagos. Walter Mancini, presidente del gremio, dijo a Ultimas Noticias que "los transportistas estamos presos de una paramétrica que no conocemos y que no nos permite ni siquiera hacer las cuentas. Botnia nos paga lo que quiere y no sabemos cómo se llega al precio final".
Botnia prepara apertura
El portavoz de Botnia en Finlandia, Marko Janhunen, aseguró ayer que la planta de Fray Bentos comenzará a funcionar "este año". El jerarca declaró ayer a la prensa que la empresa está "en conversaciones con las autoridades. Esperamos los permisos en un futuro cercano". Si bien originalmente Botnia manejó el mes de setiembre como fecha probable para iniciar su producción en Uruguay, hubo diversas demoras y en la actualidad está a la espera del último permiso pendiente de la Dirección Nacional de Medio Ambiente (Dinama). Desde el gobierno se ha asegurado que existe un acuerdo con Argentina para que Botnia no empiece a producir antes de las elecciones de ese país.
Fuente: Últimas Noticias, 10 de octubre
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