Pluna propuso cancelar los U$S 13 millones que le adeuda a Ancap con el hotel Argentino de Piriápolis. Ancap rechazó la propuesta y le dio un plazo de una semana para abonar U$S 5 millones. De lo contrario, corta el suministro de combustible.
El malestar del Directorio de Ancap con los ejecutivos de Leadgate quedó de manifiesto ayer luego de analizar la propuesta presentada por Pluna para cancelar la deuda de U$S 13 millones generada por concepto de compras de combustible. El socio privado en Pluna propuso ceder el hotel Argentino de Piriápolis como forma de pago de la deuda. El inmueble fue tasado en U$S 12 millones de dólares. Por unanimidad, el Directorio de Ancap rechazó de plano la oferta e intimó a Pluna a pagar, antes del martes próximo, al menos U$S 5 millones y presentar un plan de pago. De lo contrario, cortará el abastecimiento de jet fuel (nafta para avión). El presidente de Ancap, Raúl Sendic, dijo anoche a Ultimas Noticias que la petrolera estatal rechazó la propuesta presentada por Pluna y que se les dio un plazo de una semana para hacer efectivo un pago de U$S 5 millones. A última hora de la tarde, desde Pluna se había informado que habían llegado a un acuerdo con Ancap para cancelar la deuda existente y que solo fue necesario realizar “pequeños ajustes” al plan de pago presentado. Esa versión fue tajantemente desmentida por Sendic quien aclaró la situación: “El viernes, a última hora, Pluna presentó una propuesta para saldar la deuda. El directorio de Ancap se reunió hoy (ayer) y rechazó unánimemente la propuesta. Además se le dio un plazo de una semana para presentar una propuesta viable”. Ello supone, como mínimo, que antes del martes de la semana próxima, Pluna deberá abonar en efectivo U$S 5 millones y un plan para refinanciar el resto de sus obligaciones. De lo contrario, Ancap cortará indefectiblemente el suministro de jet fuel. “Ancap les dijo que no necesita un hotel; necesita efectivo”, dijo Sendic. Además, comentó que desde Pluna se informó que el valor del hotel ascendía a U$S 12 millones. “No discutimos el valor del hotel porque para nosotros no significa nada; queremos el efectivo”, dijo firmemente el presidente de Ancap. Más temprano, un vocero oficial de Leadgate había asegurado que el ente había aceptado la fórmula presentada por Pluna, pero “con pequeños ajustes”. Al cierre de esta edición, Ultimas Noticias supo que Leadgate pidió 10 días de plazo para vender el hotel y pagar la deuda. En tanto, más temprano, el ministro Daniel Martínez, se había hecho eco de la noticia difundida en exclusiva por Ultimas Noticias. El jerarca expresó su preocupación por la deuda de Pluna con Ancap y dijo que su cartera junto al Mtop y la petrolera estatal realiza un seguimiento exhaustivo de los U$S 13 millones impagos. Martínez apoyó la posición de Sendic en cuanto a que Pluna deberá hacer frente a sus obligaciones o de lo contrario se tomarán las medidas que se consideren necesarias. Martínez dijo que el Estado “no puede hacer beneficencia con las empresas” y que no corresponde que Ancap subsidie a una empresa privada. Ancap espera obtener utilidades superiores a los U$S 30 millones en el presente ejercicio. No obstante, esta proyección financiera puede variar si Pluna no cumple con sus obligaciones.Repsol y PetrobrasLa historia de Pluna con Ancap es bien distinta mirando las obligaciones de Pluna con Repsol y Petrobras. Altas fuentes de la empresa dijeron a Ultimas Noticias que aún hay pendiente una deuda con Repsol, cuando Pluna volaba a Madrid, pero se está pagando mes a mes. En tanto, con Petrobras también hay deuda pero la misma se está abonando. Otros proveedores importantes como Candysur o Good Food Catering también están cobrando.
Últimas Noticias, 14 de octubre
El malestar del Directorio de Ancap con los ejecutivos de Leadgate quedó de manifiesto ayer luego de analizar la propuesta presentada por Pluna para cancelar la deuda de U$S 13 millones generada por concepto de compras de combustible. El socio privado en Pluna propuso ceder el hotel Argentino de Piriápolis como forma de pago de la deuda. El inmueble fue tasado en U$S 12 millones de dólares. Por unanimidad, el Directorio de Ancap rechazó de plano la oferta e intimó a Pluna a pagar, antes del martes próximo, al menos U$S 5 millones y presentar un plan de pago. De lo contrario, cortará el abastecimiento de jet fuel (nafta para avión). El presidente de Ancap, Raúl Sendic, dijo anoche a Ultimas Noticias que la petrolera estatal rechazó la propuesta presentada por Pluna y que se les dio un plazo de una semana para hacer efectivo un pago de U$S 5 millones. A última hora de la tarde, desde Pluna se había informado que habían llegado a un acuerdo con Ancap para cancelar la deuda existente y que solo fue necesario realizar “pequeños ajustes” al plan de pago presentado. Esa versión fue tajantemente desmentida por Sendic quien aclaró la situación: “El viernes, a última hora, Pluna presentó una propuesta para saldar la deuda. El directorio de Ancap se reunió hoy (ayer) y rechazó unánimemente la propuesta. Además se le dio un plazo de una semana para presentar una propuesta viable”. Ello supone, como mínimo, que antes del martes de la semana próxima, Pluna deberá abonar en efectivo U$S 5 millones y un plan para refinanciar el resto de sus obligaciones. De lo contrario, Ancap cortará indefectiblemente el suministro de jet fuel. “Ancap les dijo que no necesita un hotel; necesita efectivo”, dijo Sendic. Además, comentó que desde Pluna se informó que el valor del hotel ascendía a U$S 12 millones. “No discutimos el valor del hotel porque para nosotros no significa nada; queremos el efectivo”, dijo firmemente el presidente de Ancap. Más temprano, un vocero oficial de Leadgate había asegurado que el ente había aceptado la fórmula presentada por Pluna, pero “con pequeños ajustes”. Al cierre de esta edición, Ultimas Noticias supo que Leadgate pidió 10 días de plazo para vender el hotel y pagar la deuda. En tanto, más temprano, el ministro Daniel Martínez, se había hecho eco de la noticia difundida en exclusiva por Ultimas Noticias. El jerarca expresó su preocupación por la deuda de Pluna con Ancap y dijo que su cartera junto al Mtop y la petrolera estatal realiza un seguimiento exhaustivo de los U$S 13 millones impagos. Martínez apoyó la posición de Sendic en cuanto a que Pluna deberá hacer frente a sus obligaciones o de lo contrario se tomarán las medidas que se consideren necesarias. Martínez dijo que el Estado “no puede hacer beneficencia con las empresas” y que no corresponde que Ancap subsidie a una empresa privada. Ancap espera obtener utilidades superiores a los U$S 30 millones en el presente ejercicio. No obstante, esta proyección financiera puede variar si Pluna no cumple con sus obligaciones.Repsol y PetrobrasLa historia de Pluna con Ancap es bien distinta mirando las obligaciones de Pluna con Repsol y Petrobras. Altas fuentes de la empresa dijeron a Ultimas Noticias que aún hay pendiente una deuda con Repsol, cuando Pluna volaba a Madrid, pero se está pagando mes a mes. En tanto, con Petrobras también hay deuda pero la misma se está abonando. Otros proveedores importantes como Candysur o Good Food Catering también están cobrando.
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